(050) 460-88-16    (067) 878-06-19    (093) 428-27-87

АВТОБАФЕРЫ TTC


Увеличить клиренс
Защитить амортизаторы
Улучшить шумоизоляцию
Уменьшить крены кузова
Установка полного комплекта автобаферов увеличивает клиренс авто в среднем на 1,5-2 см, при этом не меняя геометрию ходовой.
Надежно защищают ходовую часть авто, поглощая толчки и удары, наносимые дорожными ямами и полицейскими.
Автобаферы гасят вибрацию от неровностей дороги, за счет чего улучшается шумоизоляция салона авто.
Уменьшаются крены авто на поворотах, а также “клевки” при торможении. Автомобиль становится более “собранным”, а руль более “острым”.

Как они работают?

Автобаферы ТТС (амортизирующие подушки компании TTC)
устанавливаются в пружины амортизатора автомобиля
для обеспечения повышенной управляемости автомобиля.

Их основная функция — обеспечение комфорта при вождении.
Автобаферы защищают от пробоев, придают плавность хода,
увеличивают срок службы амортизатора и подвески в 2 раза,
улучшают шумоизоляцию.

Всем желающим мы предоставляем возможность
3х дневного бесплатного тест-драйва.
Это лучший способ убедиться в преимуществах баферов ТТС.
Эффект чувствуется сразу же на любой неровной дороге.


На все баферы ТТС предоставляется заводская гарантия на 2 года.
Мы на 100% гарантируем возврат денег,
если эффект от баферов после установки не был достингут.


Что Говорят Наши Покупатели

1,000,000 +

довольных клиентов

  •     Поставил на авто ради эксперимента следующий девайс — амортизирующие подушки корейского производства.
    Ставятся в виток в середину пружины амортизационной стойки. Я заинсталлировал только в передние пружины. По заявлению производителя увеличивается клиренс, уменьшается крен, плавнее становится ход, но главное достоинство — поглощение толчков и ударов, причиняемых разбитыми дорогами, а, значит, и износ пружины должен быть меньше.
    Вот отъездил на них пару недель и могу написать следующее: уменьшился крен при входах в повороты и при торможении, машина мягче стала проходить ямки, лежачих «копов» и т. д.
    Итог: в принципе, результатом доволен. "

    Константин
    Автоподушки на автомобиле: Mazda


  • Вывод таков:

    1. Клиренс выше 1,5см. просядут остается 1см..
    2. Наклон при входе в поворот на достаточной скорости допустимый - не опрокидывает как раньше. (делали Винт прекрасно все прошло, даже небыло ни малейшего намека на опрокидывание)
    3. Шумы 100% в салон приходят не все и не такие звонкие (Достояние плохого дорожного покрытия). Впечатлении Обесшумки.
    4. При проезде чере "полицейских", трамвайные пути и ж/д переезды шум (звук) и передача удара 100% не такая как без них. Тестировалось еще раз сегодня на двух одинаковых ТИГГрах - Удовольствие полное. ИМХО. ИМХО. Два человека, я и Товарищь. Все проверялось дважды, в двоем для отсеканиямомента Внушение. Уверен, что у двоих все эти осущения и определения не являются причиной самовнушения. Двоим в пустыне колодец уже Не Мираж.

    Анатолий
    Автоподушки на автомобиле: Черри Тигго


  •     По впечатлениям — не панацея, но машина стала заметно тише на ходу, беззвучно глотаются мелкие дефекты дороги, большие ямы проходит мягче и удары по кузову более глухие. Крены если и стали меньше то не сильно — у меня они и так совсем небольшие. Клиренс увеличился примерно на 10–15 мм. Из негативных моментов — на фоне затихшей подвески лучше слышно двигатель (особенно холодный) и дребезг задних суппортов. biggrin
    Девайсы особо рекомендуются тем у кого жесткая или низкопрофильная резина, неоригинальные жесткие аммо. Позволяют улучшить комфорт без ущерба управляемости.

    Андрей
    Автоподушки на автомобиле: Hyundai sonata